Skip to Contents


Главная > Продукция > Категории продуктов > Шарико-винтовая передача

Шарико-винтовая передача

Шарико-винтовая передача — это высокоэффективный метод преобразования вращательного движения в линейное с помощью использования механизма циркулирующего шарика между ходовым винтом и гайкой. По сравнению с традиционной скользящей винтовой передачей вращающий момент для шарико-винтовой передачи уменьшается в три раза и более, что делает ее оптимальной для экономии мощности электродвигателя.

Техническая поддержка 

Шарико-винтовая передача

 


Шарико-винтовая передача по стандарту DIN

 

В шарико-винтовой передаче по стандарту DIN шарики под нагрузкой вращаются в вырезанной дорожке качения между ходовым винтом и гайкой, а при получении осевой нагрузки перемещаются по желобу отражателя, встроенного внутрь гайки, в смежную дорожку качения, после чего возвращаются обратно в область под нагрузкой. Таким образом, шарики совершают бесконечное вращательное движение.

[Номер модели]
EBA, EBB, EBC, EPA, EPB, EPC


Прецизионная шарико-винтовая передача с сепаратором

Прецизионная шарико-винтовая передача с сепаратором

 

Эта шарико-винтовая передача позволяет достичь низкого уровня шума, малых колебаний момента и продолжительного периода работы без обслуживания за счет использования технологии шарикового сепаратора.

[Номер модели]
SBN, SBK, HBN


Модель с оконцованным валом BNK

Модель с оконцованным валом BNK

 

Эта модель шарико-винтовой передачи имеет валы диаметром от 4 до 25 мм с шагом от 1 до 20 мм и обладает дополнительными преимуществами, включая обработку концов вала для унификации с концевыми подшипниковыми опорами.

[Номер модели]
BNK


Прецизионная шарико-винтовая передача

Прецизионная шарико-винтовая передача

 

Этот тип шарико-винтовой передачи изготавливается с применением шлифовки вала, что обеспечивает очень точную форму резьбы и высочайший класс обработки поверхности.

[Номер модели]
BNK, BIF, DIK, BNFN, DKN, BLW, BNF, DK, MDK, BLK/WGF, BNT, DIR, BLR


Прецизионная шарико-винтовая передача/шлицевая гайка

Прецизионная шарико-винтовая передача/шлицевая гайка

 

В данном изделии сочетаются линейные направляющие и технология шарико-винтовой передачи. Это стало возможным благодаря созданию канавок шарико-винтовой передачи и шлицевого вала с шариковой втулкой, которые пересекаются на одном валу. Гайки шарико-винтовой передачи и шлицевой вал с шариковой втулкой имеют встроенные опорные подшипники, установленные внутри гаек.

[Номер модели]
BNS-A, BNS, NS-A, NS


Катанная шарико-винтовая передача

Катанная шарико-винтовая передача

 

В этой шарико-винтовой передаче используется ходовой винт, который изготовлен вальцеванием для достижения повышенной точности.

[Номер модели]
JPF, BTK, MTF, BLK / WTF, CNF, BNT


Концевая подшипниковая опора

Концевая подшипниковая опора

 

Концевые подшипниковые опоры используются в качестве основания для вала шарико-винтовой передачи. Они могут применяться в любой спроектированной конструкции и бывают шести видов. Модели EK, FK, EF и FF, которые унифицированы для стандартного блока шарико-винтовой передачи, имеющего оконцованный вал, и модели BK и BF, которые унифицированы для типичных шарико-винтовых передач. На неподвижной стороне концевой подшипниковой опоры расположены радиальноупорные шарикоподшипники, соответствующие стандарту JIS класса 5 и отрегулированные для преднагрузки.

[Номер модели]
EK, BK, FK, EF, BF, FF


Корпус для гайки

Корпус для гайки

 

Корпус для гайки предназначен для стандартного блока шарико-винтовой передачи с оконцованным валом. Данный компонент предназначен для крепления винтами непосредственно к столу и обладает преимуществом, заключающимся в малой высоте, что обеспечивает компактность.

[Номер модели]
MC


Стопорная гайка

Стопорная гайка

 

Стопорная гайка необходима для крепления зафиксированной концевой подшипниковой опоры к валу шарико-винтовой передачи. Это обеспечивает простое крепление к резьбе ходового винта. Она включает в себя механизм, предотвращающий отвинчивание, который состоит из стопорного винта с шестигранным углублением на головке и сохраняющей форму гнутой детали, которая предотвращает отвинчивание стопорной гайки и обеспечивает положительный зажим.

[Номер модели]
RN