THK, Japonya Mobilite Fuarı 2023'te ilk kez elektrikli otomobil prototipini sundu

- THK'nın ileri teknolojisi ile Shiro Nakamura'nın tasarımının birleşimi -

THK, LSR-05'i ilk kez Tokyo'daki Japan Mobility Show 2023'te sergiledi ve tam fonksiyonlu elektrikli otomobili prototipini dünya prömiyeri olarak uluslararası izleyicilere gösterdi.

Bu sürüşe hazır araç, tamamı THK tarafından özel olarak geliştirilen, son teknolojiye sahip çok sayıda e-otomobil teknolojisine sahiptir. Tasarım SN DESIGN PLATFORM tarafından ustaca uygulandı. Her iki şirket de gelecekteki mobiliteye yönelik yeni bir vizyonu hayata geçirmek için birlikte çalıştı.

Resim 1 LSR-05 elektrikli otomobil, dinamik ve zarif bir dış görünüme sahip dört koltuklu bir crossover coupe'dir (dış boyutlar: uzunluk 4995 mm, genişlik 1965 mm ve yükseklik: 1530 mm)

THK CEO'su Akihiro Teramachi, aracı neden geliştirdiklerini izleyicilere şöyle anlattı: “LSR-05, THK'nın mobilitenin geleceğine dair bakış açısını temsil ediyor. Araç, ileri teknolojimizin otomobillerin değerini artırmaya nasıl yardımcı olabileceğini doğrulamak ve göstermek için tasarlandı."

Dört koltuklu crossover coupe LSR-05, lüksün, sportif tasarımın ve devrim niteliğindeki teknolojinin simgesi olarak yaratıldı. LSR-05 adı lüksün, sporun ve devrimin özünü temsil ediyor. Ayrıca bu isim, THK'nın 1972 yılında, takım tezgahlarında hassas doğrusal hareketler için dünyanın ilk LSR doğrusal kılavuzunu piyasaya sürdüğü önemli başarısına bir övgü niteliğindedir. Ayrıca 05 sayısı, THK'nın 50. yılını ve aracın piyasaya sürülmesinden bu yana beşinci neslini temsil eden önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.

Platform, arkada THK'nın iki orijinal 93 kW (800 V) değişken akışlı tekerlek içi elektrik motorunu entegre ediyor ve önde 220 kW (800 V) bir elektrik motoruyla tamamlanarak dört tekerlekli direksiyon sisteminin bir parçasını oluşturuyor. Bu, aktif süspansiyon, MR sıvı aktif amortisörler ve elektrikli frenler gibi özelliklerle birleştiğinde olağanüstü sürüş konforu ve yol tutuş stabilitesi sağlıyor.

SNDP Başkanı ve Tasarım Direktörü Shiro Nakamura, bu arabayı lüks ve sportif dış tasarımın, THK'nin ileri teknolojilerine dayanan modern ve konforlu iç mekanla birleşimi olarak tanımlıyor.

Ayrıca kabin, düz bir zemin sağlayan, lüks ve konforlu bir iç mekan yaratan gizli koltuk ayar sistemiyle donatılmıştır. LSR-05 ayrıca THK'nın gelecekteki mobiliteye yönelik ileriye dönük vizyonunu mükemmel bir şekilde temsil eden temassız bir şarj sistemine de sahiptir.

Resim 2 Modernlik ve konfora önem veren lüks iç mekan

Resim 3 Geniş ekranlı gösterge panelinin net ve düzenli tasarımı

Resim 4 Arka kısımda basit ve çekici tasarım

Resim 5 EV'lere yönelik THK'nın birçok orijinal gelişmiş teknolojisi LSR-05'te bulunmaktadır

Gizli Koltuk-Kaydırma Sistemi SLES

Doğrusal kılavuzlar koltuğun iç kısmına ve koltuk tabanının alt kısmına tutturulmuştur. Özel bir aktüatör kullanılarak kompakt kurulum alanında bile büyük bir strok elde edilebilir

Resim 6 Gizli Koltuk-Kaydırma Sistemi SLES

Değişken Manyetik Akım Tekerlek İçi Motor Enemo

Bu tekerlek göbeği motoru, sol ve sağ tekerlekleri bağımsız olarak çalıştırdığından güvenilirliği artırır. Ek olarak, oldukça sert bir bilyalı vida/yiv kullanan değişken manyetik akım sistemi sayesinde hem yüksek torklu hem de yüksek hızlı dönüşler mümkündür. Ayrıca, THK R kılavuzunun arka tekerlek direksiyonuna takılması, geniş bir direksiyon açısına sahip olan ve ideal sürüş çizgisine katkıda bulunan dört tekerlekten direksiyona olanak sağlar.

Resim 7 Değişken Manyetik Akım Tekerlek İçi Motor Enemo

Aktif Seviye Kontrol Süspansiyon ALCS'si

Bu sistem, THK bilyalı vida/yili çalıştırarak yolun engebeli durumuna göre araç yükseklik ayarı ve stabilite kontrolü sağlar. Hava direncini azaltmak için yüksek hızlarda sürüş sırasında aracın yüksekliğini azaltır ve temassız zemin şarjı kullanıldığında güç kaynağı verimliliğini artırır. Ayrıca arazide veya düz olmayan yüzeylerde sürüş sırasında aracın yüksekliğini artırabilir.