静的安全係数
静的安全係数
基本静定格荷重（Ｃ0r ・ Ｃ0a）とは、最大荷重を受けているローラーと、軌道との接触部中央における計算接触応力が4000［MPa］になるような方向と大きさの一定した静止荷重をいいます（これ以上の接触応力となった場合、回転に支障をきたします）。この荷重は寸法表中 Ｃ0r ・ Ｃ0a として表されており、静的にまたは動的に負荷される荷重に対し、次のような静的安全係数を考慮する必要があります。
| fsr | C0rに対する静的安全係数 |
|---|---|
| C0r | 基本静定格荷重（ラジアル）［N］ |
| P0r | 静等価ラジアル荷重［N］ |
| fsa | C0aに対する静的安全係数 |
| C0a | 基本静定格荷重（アキシアル）［N］ |
| P0a | 静等価アキシアル荷重［N］ |
静等価ラジアル荷重 P0r
| P0r | 静等価ラジアル荷重［N］ |
|---|---|
| Fr | ラジアル荷重［N］ |
静等価アキシアル荷重 P0a
| P0a | 静等価アキシアル荷重［N］ |
|---|---|
| Fa | アキシアル荷重［N］ |
| M | モーメント［N・mm］ |
| X0 | 静モーメント係数（X0=4.6） |
| Y0 | 静アキシアル係数（Y0=1） |
| Dpw | ローラーピッチ円径［mm］ |
静的安全係数（fsr, fsa）の目安
| 荷重条件※1 | fsr, fsaの下限※2 |
|---|---|
| 振動・衝撃のない場合 | 2～ |
| 振動・衝撃が作用する場合 | 5～ |
-
※1
一般に振動・衝撃が作用する要因としては、加減速、急激な稼動停止、外部の装置あるいは機械からの振動・衝撃の伝達、加工力の時間的な変化等が考えられます。
-
※2
静的安全係数の下限値の目安は上表の値となりますが、寿命等の動的性能を考慮し、7以上確保することを推奨します。
