ユーティリティスライド ATG形

ATG形は物流、鉄道分野のニーズに応えるため、THKがLMガイドで培ってきた技術を応用した新しいスライドレールです。インナメンバがアウタメンバ内をスライドすることで伸縮する構造です。既存のスライドレールと比較し、許容荷重の向上と長寿命化を実現しました。

  • サーキュラーアーク溝
  • 高負荷

種類

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  • サーキュラーアーク溝
  • 高負荷
ATG22形
  • サーキュラーアーク溝
  • 高負荷

ATG28形
  • サーキュラーアーク溝
  • 高負荷

ATG35形
  • サーキュラーアーク溝
  • 高負荷

ATG43形
  • サーキュラーアーク溝
  • 高負荷

特長

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構造と特長

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ATG形は物流、鉄道分野のニーズに応えるため、THKがLMガイドで培ってきた技術を応用した新しいスライドレールです。インナメンバがアウタメンバ内をスライドすることで伸縮する構造です。既存のスライドレールと比較し、許容荷重の向上と長寿命化を実現しました。

許容荷重向上、長寿命化

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既存のスライドレールと異なり、アウタメンバ、インナメンバにLMガイドと同等の素材を採用し、熱処理を施すことで表面硬度を高くし強度を上げています。これにより既存のスライドレールに比べ、高負荷、高耐久を実現し、許容荷重の向上や長寿命化に貢献します。

調整が容易

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サーキュラーアーク溝の採用により優れた調整能力を発揮し、多少の取付誤差が生じても取付け時の調整が容易です。

ストロークエンドのロック現象を抑制

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サーキュラーアーク溝を採用したことにより、従来品(ゴシックアーチ溝)よりも差動すべり量が少ないためリテーナずれを抑制します。これによりストロークエンドのロック現象発生を抑え、安定した装置稼働に貢献します。

使用分野

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基本仕様

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項目 単位 形番
ATG22S ATG28S ATG35S ATG43S
製品幅 mm 22 28 35 43
許容荷重※1 N/組 1,690~3,920 3,410~6,600 5,150~9,740 6,490~13,470
摺動抵抗最大値※2 N 3 5 5 5
使用温度範囲※3 -15~100
グリース AFB-LF
焼き入れ※4 高周波焼き入れ
表面処理※5 三価クロメート処理
  • ※1 許容荷重の算出については本ページ「許容荷重」の項をご確認ください。
  • ※2 組立時にインナメンバ、アウタメンバ転動面とボールのすきまがないようにした場合の摺動抵抗の最大値となります。
  • ※3 使用温度範囲外で使用する場合はTHKにお問い合わせください。
  • ※4 アウタメンバ、インナメンバの転動面に高周波焼き入れを施しています。
  • ※5 ボール以外の構成部品に表面処理を施しています。

形番ごとの詳細情報

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寸法図・寸法表

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製品 コンテンツ
LMガイド LMレール標準長さと最大長さ/LMレールタップタイプ/LMレールクランプ用コマ/LMレールクランプ用鉄板 ···
ボールねじ 軸方向すきま/軸の最大製作長さ ···
アクチュエータ 可動部質量 ···