Bij het openbaar vervoer
Het HSST-systeem (High-Speed Surface Transport) maakte grote indruk op de Tsukuba Expo '85. De ontwikkeling van dit systeem is gestart in 1974, en het werd officieel op de markt gebracht op de Yokohama Exotic Showcase (YES) in 1989. De producten van THK vormen een essentieel onderdeel van deze geavanceerde transportsystemen.
Linimo
Foto's welwillend ter beschikking gesteld door Aichi Rapid Transit Co., Ltd.
Voor scherpere bochten bij hogere snelheden.
De lineaire treinaandrijving (linear motor car of 'Linimo') trok op de Expo 2005 Aichi in Japan heel wat aandacht. De aantrekkingskracht die wordt gegenereerd door de stroom die loopt door magneten die aan de trein zijn bevestigd, wordt gebruikt om deze van de rails te tillen, waardoor de wrijving tussen de rails en de wielen wordt opgeheven, zodat de trein veel sneller kan rijden.
Als de til- en aandrijfmodulen vast aan de trein zouden zijn bevestigd zou deze geen bochten meer kunnen maken, aangezien de achterkant van elke coupé weerstand biedt aan de zijwaartse beweging van de voorkant. Om dit probleem op te lossen zijn de vijf modulen die worden bevestigd op elke coupé, zo ontworpen dat ze naar links of naar rechts schuiven wanneer de trein een bocht maakt, zodat scherpe bochten met zeer hoge snelheden kunnen worden genomen. Onze lineairmodules worden gebruikt bij het schuifmechanisme van deze treinstellen, zodat ze soepel en stil kunnen bewegen.
Gebruikte producten
Kogelomloop geleiding
De lineairmodules, de eerste apparaten waarbij een lineaire beweging met rollende contacten mogelijk is, vormen het primaire product van THK.