Ve veřejné dopravě
Systém HSST pro vysokorychlostní pozemní přepravu, jehož vývoj začal v roce 1974, ohromil mnoho návštěvníků výstavy technologií a věd Tsukuba Expo, kde byl poprvé uveden. Prodej systému HSST byl zahájen na výstavě Yokohama Exotic Showcase (YES) v roce 1989. Produkty THK jsou základem podobných dopravních systémů nové generace.
Linimo
Fotografie poskytla společnost Aichi Rapid Transit Co., Ltd.
Zatáčení v ostrých zatáčkách ve vysoké rychlosti.
Vůz s lineárním motorem „Linimo“ se stal středem zájmu na výstavě Expo 2005 Aichi v Japonsku. Přitažlivá síla vytvářená proudem v magnetu připojeném k tělesu kabiny nadzvedává vlak z kolejnic, čímž eliminuje tření a umožňuje rychlejší pohyb vlaku.
Kdyby byly moduly pro řízení a zvedání připevněny k vozům, vlak by nemohl projíždět zatáčkami, protože zadní část každého vozu by kladla odpor pohybu přední části do strany. Tento problém byl vyřešen tak, že moduly namontované na jednotlivých vozech při zatáčení vlaku kloužou doprava nebo doleva, což umožňuje projíždění ostrými zatáčkami ve vysokých rychlostech. V kluzném mechanismu těchto modulů se používá naše lineární vedení, které umožňuje velmi plynulý a tichý pohyb.
Použité produkty
Lineární vedení
Lineární vedení je hlavním produktem společnosti THK a jako první na světě uvádí do praxe zařízení s lineárním pohybem a valivým kontaktem.